В заседании принял участие президент Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга Анатолий Александрович Турчак.

– Этот год дал старт новым национальным проектам. Они базируются на национальных целях, которые обозначил Президент. Все они направлены на народосбережение и повышение качества жизни людей. Национальные проекты предыдущего периода Петербург исполнил в полном объёме. Наш город в пятёрке регионов, которые достигли стопроцентного результата. Сегодня Петербург реализует 10 национальных и 39 региональных проектов, – отметил Александр Беглов.

В своём докладе глава города подвёл итоги работы Правительства в предыдущий период, изложил программу на следующую трёхлетку и провёл анализ развития мегаполиса. По словам Губернатора, в прошлом году Петербург сохранил устойчивое развитие и подтвердил статус одного из ключевых экономических центров страны. Кроме того, речь зашла о развитии транспортной инфраструктуры, благоустройстве, образовании, здравоохранении и поддержке СВО. После основного доклада депутаты ЗС СПб получили возможность задать Александру Беглову вопросы – по одному от каждой фракции.

– Одна из самых больных и застарелых проблем – обращение с мусором. Полигоны мегаполиса – это современные авгиевы конюшни. Город пошёл на реформу системы обращения с отходами, уже заработали два КПО, открываются «Новосёлки». Помогут ли эти новые комплексы справиться с ситуацией? И кто нам гарантирует их экологичность? – задала вопрос руководитель фракции «Справедливая Россия – Патриоты – За правду» Марина Шишкина.

– Петербургом совместно с Ленинградской областью была создана компания «Невский экологический оператор», определён план действий по строительству пяти современных заводов, чью экологичность и безопасность подтверждает экспертиза. Рядом с мусороперерабатывающими заводами мы одними из первых в стране начали строить технопарки по переработке отходов. Нам удалось переломить ситуацию, и теперь мы планомерно движемся в этом направлении, – объяснил Александр Беглов.

– Наш город включён в список всемирного наследия ЮНЕСКО, кроме развития Петербург требует ещё и сохранения. В 2025 году Правительство Санкт-Петербурга утвердило новые Правила землепользования и застройки, в которых предусмотрена общественно-деловая зона уникальных объектов высотной застройки с минимальной высотой зданий, строений, сооружений в 300 метров. В этой зоне планируется строительство зданий «Лахта центр 2» и «Лахта центр 3» высотой соответственно 555 и 703 метра. На основании каких документов был сделан вывод о том, что создание этих центров общественно-делового назначения не несёт рисков нарушения сохранности исторических панорам города? – поинтересовалась руководитель фракции «Яблоко» Ольга Штанникова.

– Строительство двух этих башен Правительство города поддерживает: оно отвечает логике развития Петербурга как мегаполиса 21 века. Историческая окраина превращается в деловой центр с рабочими местами, инфраструктурой, налоговыми поступлениями. Проект прошёл проверку на соответствие охранному законодательству. Город должен развиваться, не нарушая исторический облик. Две новые башни дополнят уже существующую, – прокомментировал Губернатор.

– В зоне особого внимания всегда находятся семьи с детьми-инвалидами. Ко мне обращаются родители таких детей с вопросом: как получить социальную помощь и реабилитацию, не отдавая детей в специальные учреждения? – обратился к главе города руководитель фракции «ЛДПР» Павел Иткин.

– В каждой семье есть свои нюансы, которые нужно учитывать: некоторым детям нужен круглосуточный уход, другим – всего несколько часов в день. Все эти варианты предусмотрены, – объяснил Александр Беглов.

– Принимая новую стратегию социально-экономического развития города, мы учитывали такие показатели, как увеличение количества колледжей и приближённость их к спальным районам и жилым комплексам. Для нас промышленное лидерство связано с золотым рабочим классом. Какова ситуация в реализации этих планов? – задала вопрос руководитель фракции «КПРФ» Ирина Иванова.

– Мы два года бились за право провести эксперимент, чтобы по 19 профессиям, которые необходимы нашим предприятиям, ребёнок мог бы сдавать всего два экзамена для поступления. Ранее за бортом оставалось около 1,5 тысяч ребят ежегодно: они не могли поступить в колледж. Мы сделали первый набор по новым правилам – и это сразу дало результат. Ребята «золотые», не каждый силён в математике, но умеет работать руками. Мы забрали этих людей с улицы, они получают профессию. Сейчас этот эксперимент поддерживают другие регионы, – привёл пример Губернатор.  

– На недавней встрече с Президентом России Вы анонсировали масштабную программу строительства мостов через Неву. Таких масштабных работ Петербург не вёл многие десятилетия. Первый, Большой Смоленский мост, мы уже все можем увидеть вживую. Знаем, что следующий планируется в составе Широтной магистрали скоростного движения. Также заявлены планы строительства Арсенального, Ново-Адмиралтейского мостов, и моста в Ленинградской области в рамках второй кольцевой дороги. На какой стадии все эти проекты, каково их назначение? – поинтересовался руководитель фракции «Новые люди» Дмитрий Павлов.

– Реализация этих проектов необходима для развития города как современного мегаполиса. Население Петербурга растёт, поваляются новостройки. По состоянию на 2019 год наши дороги были одними из самых загруженных. Вместе с правительством Ленинградской области мы взялись за соответствующую программу. Очень помог Президент, проведя совещание по развитию транспортного каркаса мегаполиса. Одной из тем стали разводные мосты. Если бы мы не начали эту программу, то получили бы большой транспортный коллапс. Представьте разделённый на две части Невский район, в котором проживает огромное количество людей. Большой Смоленский мост стал первой ласточкой в этой программе. Сегодня уже смонтированы уникальные разводные крылья, в следующем году мы запустим рабочее движение. Всего в соответствии с программой в агломерации будет пять мостов: четыре в Санкт-Петербурге и один в Ленинградской области, – отметил Александр Беглов.

– Все мы видим, как преобразились набережные Петербурга от Литейного до Большеохтинского моста. Ещё совсем недавно мы не могли представить, что Арсенальная и Свердловская набережные могут стать центром притяжения для тысяч горожан. Два года назад в рамках 10 приоритетов был обозначен ключевой вектор «Комфорт и уют в городе». В частности, до 2030 года поставлены амбициозные задачи по благоустройству 70 километров береговых линий. Расскажите, пожалуйста, каких результатов уже удалось достичь, какие территории будут благоустроены в ближайшее время? – задал вопрос руководитель фракции «Единая Россия» Павел Крупник.

– Мы успешно движемся в этом направлении, делаем всё необходимое. Городу нужны новые общественные пространства, где люди могли бы заниматься спортом и просто гулять. Эти пространства должны быть безопасными, иметь современное освещение, систему видеонаблюдения, тревожные кнопки. Что касается береговых линий, то только за прошлый год было сделано 12 километров. В этом году 11 пляжей финского залива будут приведены к новым современным стандартам. Ещё один проект – Суздальские озёра – планируется завершить в следующем году, – отметил Губернатор.

Депутаты поблагодарили Александра Беглова за подробный доклад и открытый диалог.

Фотоотчет